Šanchajuje eksploatuojamas greitasis maglev traukinys yra iš Vokietijos importuotas TR08 maglev traukinys, kuriame naudojamas ilgo statoriaus linijinis sinchroninis variklis ir nuolatinės srovės laidumo levitacijos sistema. Jo traukos maitinimo sistema parodyta 1 paveiksle ir susideda iš pagrindinių komponentų, tokių kaip aukštos įtampos transformatorius (110kv/20kv), įvesties transformatorius, įvesties keitiklis, inverteris ir išėjimo transformatorius.
Maglev traukinio traukos maitinimo sistema iš 110kv tinklo įtampos paverčiama į 20kv per aukštos įtampos transformatorių, o po to įvesties transformatoriumi ir įvesties keitikliu konvertuojama į ±2500v nuolatinės srovės įtampą. Nuolatinės srovės įtampa iš nuolatinės srovės linijos paverčiama trifaziu kintamosios srovės galia su kintamu dažniu (0–300 Hz), kintama amplitudė (0–×4,3 kv) ir reguliuojamu fazės kampu (0–360°) trifaziu trifaziu. - taškinis keitiklis.Maglev traukinio traukos keitiklis turi du darbo režimus:
(1) Tiesioginis keitiklio impulsų pločio moduliavimo išvesties režimas yra išvesties režimas, kai variklis dirba žemu dažniu, o perjungimo dažnis yra 0–70 Hz. Šiuo metu lygiagrečiai yra prijungti du trijų taškų keitiklių rinkiniai, o išėjimas yra prijungtas per pirminę išėjimo transformatoriaus apviją, kaip parodyta 1 paveiksle. Šiuo metu išėjimo transformatoriaus pirminė apvija yra lygiavertė lygiagretus balansavimo reaktorius, taip pat atlieka filtravimo vaidmenį.
(2) Transformatoriaus išvesties režimas yra išvesties režimas, kai variklis dirba aukštu dažniu, o perjungimo dažnis yra 30 Hz ~ 300 Hz. Šiuo metu du keitiklių rinkiniai pagrindiniame traukos keitiklyje yra nuosekliai prijungti prie pirminės išvesties transformatoriaus pusės, o išėjimas išvedamas po to, kai išvesties transformatorius padidina įtampą.
EFD transformatorius EI transformatorius PQ transformatorius
3.1 Įvesties keitiklis
Priekinė įvesties keitiklio pakopa susideda iš aukštos įtampos transformatoriaus ir įvesties transformatoriaus. Įvesties transformatorius susideda iš dviejų lygintuvų transformatorių, kurių funkcija yra sumažinti aukštos įtampos tinklo įtampą per antrinį transformatorių ir nukreipti ją į įvesties keitiklį. Didelės talpos aukštos įtampos lygintuvams transformatoriams, siekiant pagerinti išlyginimo efektyvumą, naudojami du 6 impulsų lygintuvų tiltelių komplektai. Kiekvienas lygintuvo transformatorių rinkinys maitinamas dviem trifazių apvijų rinkiniais, viena y jungtimi ir viena d jungtimi. Statinio keitiklio sistema naudoja trijų vienfazių trijų apvijų transformatorių schemą, kurie yra sujungti, kad sudarytų y/y, d grupės lygintuvo transformatorių schemą, parodytą 2 paveiksle, per nustatytą kiekvienos apvijos jungtį. Pagrindiniai jo pranašumai yra šie:
(1) Maži laisvi pajėgumai, ekonomiškesni;
(2) Maža vienos talpos, lengviau atitinkanti įrenginio dydžio transportavimo reikalavimus;
(3) Trys apvijos gali būti išdėstytos toje pačioje šerdies kolonoje, o tai padeda sumažinti transformatoriaus harmoninius nuostolius.
Siekiant valdyti tarpinės grandinės nuolatinės srovės grandinės įtampą ir sumažinti tinklo pusės sužadinimą, kiekvienas sistemos lygintuvas susideda iš šešių impulsų trifazio visiškai valdomo lygintuvo tiltelio ir šešių impulsų trifazio nevaldomo lygintuvo tiltelio. nuosekliai, kaip parodyta 2 paveiksle. Tokiu būdu du lygintuvų rinkiniai yra sujungti nuosekliai, o vidurinis taškas yra įžemintas per didelę varžą (kaip parodyta 1 paveiksle), sudarydama trijų potencialų tarpinės grandinės nuolatinės srovės grandinę. . Nuolatinės srovės jungties įtampa yra valdoma, svyruoja nuo 2×1500V iki 2×2500V, o vardinė srovė yra 3200A. Norint gauti sklandžią nuolatinę srovę, tarpinėje grandinėje nuosekliai jungiamas išlyginimo reaktorius. Tuo pačiu metu, siekiant išvengti lygintuvo tiltelio ir nuolatinės srovės jungties nuo viršįtampių, taikoma nuolatinės srovės pusės viršįtampio apsauga. Nuolatinės srovės grandinės tarpinėje grandinėje yra tiristoriai ir didelės galios rezistoriai su apsauga nuo iškrovos, kaip nuolatinės srovės pusės absorbciniai įtaisai, skirti slopinti viršįtampą. Be to, tarpinės grandinės nuolatinės srovės jungties tarpinis taškas yra įžemintas per didelio atsparumo apsaugą ir turi įžeminimo gedimo ekraną.
3.2 Traukos keitiklis
(1) Inverterio struktūra
Šanchajaus Maglev Train trifazio keitiklio vienos fazės struktūra parodyta 3 paveiksle. Pagrindinis vamzdis turi GTO pilno valdymo įtaisą. Pagrindinė grandinė turi du pagrindinius vamzdžius nuosekliai su fiksavimo diodu viduryje. Ši grandinė taip pat vadinama trijų taškų (arba trijų lygių įterptuoju vidurio tašku) keitikliu. Tai gali sumažinti pagrindinio vamzdžio atsparumo įtampą per pusę. Tuo pačiu metu, esant tam pačiam perjungimo dažniui ir valdymo režimui, jo išėjimo įtampos ar srovės harmonikos yra mažesnės nei dviejų lygių, o bendrojo režimo įtampa, kurią generuoja išėjimo įtampa variklio gale, taip pat yra mažesnė. , o tai naudinga prailginant variklio tarnavimo laiką.
Keturi pagrindiniai kiekvienos fazės tilto svirties vamzdžiai turi tris skirtingus įjungimo ir išjungimo derinius ir atitinkamai išvesti skirtingą įtampą (žr. 1 lentelę). Pagrindinio GTO didžiausia įtampa yra 4,5 kV, o didžiausia srovė - 4,3 ka. Tritaškis keitiklis reikalauja, kad pagrindiniai V1 ir V4 nebūtų įjungti vienu metu, o V1 ir V3, V2 ir V4 valdymo impulsai būtų priešingi. Be to, pirmiau minėta pagrindinė įjungimo ir išjungimo konversija turi atitikti principą „pirmas išjungimas ir įjungimas“.
Trijų lygių keitiklis sukurtas dviejų lygių keitiklio pagrindu. Subrendusios dviejų lygių keitiklio valdymo technologijos įdiegimas į trijų lygių keitiklį suformavo įvairias keitiklio valdymo strategijas. Šiuo metu brandesnės valdymo strategijos, naudojamos trijų lygių keitikliams, yra šios: vieno impulso valdymo metodas, viršutinės ir apatinės dvigubos moduliacijos bangos SPWM valdymo metodas, 120° laidumo PWM valdymo metodas, 90° fazinio laipsniško PWM valdymo metodas, neutralaus taško potencialo nuokrypis. slopinimo PWM valdymo metodas, perjungimo dažnio optimalaus PWM valdymo metodas, specifinis žemos eilės harmonikų pašalinimo metodas (SHEPWM), trijų lygių keitiklio įtampos erdvės vektoriaus valdymo metodas (SVPWM) ir neutralaus taško potencialo nuokrypio slopinimo įtampos erdvės vektoriaus valdymo metodas [2,3 ].
(2) GTO pavaros grandinė
Didelės galios GTO pavaros grandinė pirmiausia turi išspręsti izoliacijos ir apsaugos nuo trukdžių problemas. GTO suveikimo impulso signalas pagrindiniame Šanchajaus Maglev Train traukos keitiklyje perduodamas optinio pluošto kabeliu, todėl išspręstos izoliacijos ir anti-trukdžių problemos, taip užtikrinant GTO suveikimo impulso tikslumą ir netiesiogiai užtikrinant Maglev vairavimo saugumą. Traukinys. Be to, raktas į tai, ar didelės galios GTO pavaros grandinė gali normaliai veikti, slypi maitinimo šaltinyje. GTO vartų trigerio impulso amplitudė turi būti pakankamai aukšta, o jo priekinis kraštas turi būti status, o galinis – švelnesnis. Kad būtų įvykdytas šis reikalavimas, pagrindinio Maglev Train traukos keitiklio GTO vartų maitinimas yra 45 V/27 A, o galinio krašto signalas ir GTO suveikimo impulso įtampos signalas siunčiami atgal į valdymo sistemą. Be to, pagrindinis „Shanghai Maglev Train“ traukos keitiklis naudoja įvairias apsaugos priemones: stabdžių grandinės pertraukiklio apsaugą nuo viršįtampio, apsaugos nuo viršįtampio srovės ribą, impulsų pertraukimą ir įžeminimo gedimo aptikimą.
(3) Absorbcijos grandinė
Yra daug GTO sugerties grandinių. Šanchajaus Maglev traukinio trijų lygių pagrindinio traukos keitiklio sugerties grandinė parodyta 3 paveiksle. Sugerties grandinė turi užtikrinti, kad GTO di/dt ir du/dt neviršytų nurodytų leistinų verčių, kai ji yra dirbantis. Tokiu būdu GTO sugerties grandinė turi turėti induktorių ir kondensatorių C. 3 paveiksle induktoriai L1, L2 ir GTO yra sujungti nuosekliai, kad apribotų GTO di/dt. Diodai D11, D12, rezistorius R1 ir induktorius L1 sudaro paties induktoriaus energijos išleidimo grandinę. Kondensatoriai C11 ir C12 naudojami apriboti GTO du/dt, o diodai D12 ir D13 sudaro kondensatoriaus energijos išleidimo grandinę. Palyginti su RCD sugerties grandine, aukščiau esanti sugerties grandinė prideda didelį kondensatorių C12, todėl išjungimo absorbcinis kondensatorius C11 yra pusė RCD sugerties grandinės talpos vertės, todėl nuostoliai taip pat sumažėja perpus; tuo pačiu metu kondensatorius C12 atlieka įtampos fiksavimo vaidmenį, kuris naudojamas GTO išjungimo viršįtampiui slopinti. 1500 kva keitiklio atveju šios sugerties grandinės nuostoliai yra maždaug tokie patys kaip ir asimetrinės sugerties grandinės.
ER tipo transformatorius Movos tipo transformatorius 5V-36V ferito šerdies transformatorius
4 Išvada
Šanchajaus greitojo maglev traukinio traukos maitinimo sistema turi šias charakteristikas:
(1) Jis naudoja didelės spartos įprastą linijinį sinchroninį variklį. Visa traukos maitinimo sistema yra ant žemės ir nėra ribojama transporto priemonės kėbulo erdvės, o tai yra palanki efektyviausiam trijų pakopų maitinimo būdui;
(2) Jis naudoja neutralaus taško prispaustą trijų lygių keitiklio technologiją, tinkamą aukštos įtampos ir didelės galios atvejais, vengiant tiesioginio nuoseklaus GTO tiristorių prijungimo, kad būtų galima visiškai išnaudoti didelės galios elektroninių prietaisų pajėgumus;
(3) Įvesties keitiklyje naudojami du reguliuojamų 12 impulsų lygintuvų tiltelių rinkiniai, kurie ne tik sumažina harmonikas ir trukdžius, bet ir slopina vidurio taško potencialo nuokrypį;
(4) Tiristoriai ir GTO naudoja optinio pluošto kabelius impulsiniams signalams perduoti, o tai turi didelį anti-interferencinį efektyvumą. Maitinimo ir traukos kontrolės sistema yra vienas iš raktų, leidžiančių kontroliuoti saugų ir stabilų maglev traukinių veikimą. Jo principas ir struktūra reikalauja tolesnio tyrimo ir analizės.
Zhongshan XuanGe Electronics Co., Ltd. yra gamintojas, kurio specializacija yra MTTP, gamyba ir pardavimasaukšto ir žemo dažnio transformatoriai, induktoriaiirLED tvarkyklės maitinimo šaltiniai.
Įmonė atsirado Šendžene, Kinijos reformų ir atsivėrimo priešakyje, ir buvo įkurta 2009 m. Bėgant metams, mes toliau augome ir tobulėjome. Iki 2024 m. turime 15 metų patirtį gaminant aukšto dažnio transformatorius, o dėl mūsų sudėtingos patirties „XuanGe Electronics“ turi gerą reputaciją vidaus ir užsienio rinkose.
Mes priimame OEM ir ODM užsakymus. Nesvarbu, ar pasirinksitestandartinis produktasiš mūsų katalogo arba paprašykite pritaikymo pagalbos, nedvejodami aptarkite savo pirkimo poreikius su „XuanGe“, kaina tikrai jus tenkins.
Williamas (bendras pardavimų vadovas)
186 8873 0868 („Whats“ programa / „We-Chat“)
E-Mail: sales@xuangedz.com
liwei202305@gmail.com
Paskelbimo laikas: 2024-05-30